전력공학
안정도·조상
페란티현상
기출유사
페란티(Ferranti) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ① 경부하 또는 무부하 시 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 현상 정답
- ② 과부하 시 전압이 급격히 강하하는 현상
- ③ 단락 시 과전류가 흐르는 현상
- ④ 코로나 방전으로 전력손실이 발생하는 현상
📖 해설
핵심: 경부하·무부하 장거리 선로에서 진상 충전전류 때문에 수전단 전압이 오히려 올라간다.
① 무슨 현상?
보통은 부하 때문에 \(V_r\lt V_s\)인데, 경부하/무부하면 \(V_r\gt V_s\)가 됩니다. 이것이 페란티.
② 원인
장거리 선로·케이블은 대지정전용량 C가 커서 진상 충전전류 \(I_c\)가 흐릅니다. 진상전류가 선로 리액턴스 \(X_L\)을 지나면 전압을 끌어올립니다(지상전류는 전압강하, 진상전류는 반대). 이를 상쇄할 부하(지상)가 없으면 수전단 전압 상승.
③ 대책
진상 무효전력을 흡수 → 분로(병렬) 리액터, 또는 동기조상기 부족여자 운전.
④ 암기 팁
“가벼우면 진상 충전전류 → 수전단 전압↑ → 분로리액터로 잡는다.”
→ 페란티 = 경부하 시 \(V_r\gt V_s\) (정답 ①)
① 무슨 현상?
보통은 부하 때문에 \(V_r\lt V_s\)인데, 경부하/무부하면 \(V_r\gt V_s\)가 됩니다. 이것이 페란티.
② 원인
장거리 선로·케이블은 대지정전용량 C가 커서 진상 충전전류 \(I_c\)가 흐릅니다. 진상전류가 선로 리액턴스 \(X_L\)을 지나면 전압을 끌어올립니다(지상전류는 전압강하, 진상전류는 반대). 이를 상쇄할 부하(지상)가 없으면 수전단 전압 상승.
③ 대책
진상 무효전력을 흡수 → 분로(병렬) 리액터, 또는 동기조상기 부족여자 운전.
④ 암기 팁
“가벼우면 진상 충전전류 → 수전단 전압↑ → 분로리액터로 잡는다.”
→ 페란티 = 경부하 시 \(V_r\gt V_s\) (정답 ①)